Aeropuerto Internacional Newark Liberty

Historia de la aviación aliada en EWR

Allied recibió el contrato para operar el sistema de combustible del Aeropuerto Internacional Newark Liberty y realizar todo el abastecimiento de combustible a bordo el 1 de mayo de 1973. La participación de Allied en el Aeropuerto Internacional de Newark se remonta a fines de la década de 1940, cuando Allied Maintenance Corporation comenzó sus operaciones en la prestación de servicios de Skycap.

Allied fue consultado y asistido por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, propietaria de las instalaciones de combustible, en el diseño y las especificaciones de la nueva South Fuel Farm, así como de los sistemas de hidrantes de las Terminales A y B que se pusieron en servicio a fines de 1973.

Allied también diseñó y construyó una moderna instalación de mantenimiento de equipos y un edificio administrativo para apoyar la operación de abastecimiento de combustible del Aeropuerto Internacional de Newark.

A lo largo de los años, Allied ha participado en la revisión del diseño y las especificaciones de muchas modificaciones y alteraciones del sistema. Los proyectos más importantes fueron el nuevo sistema de combustible “Terminal C” de Continental Airlines y el sistema de combustible “Regional Hub” de Federal Express. Recientemente, Allied coordinó la instalación de un sistema de detección de fugas Vista de última generación.