Aeropuerto de Sacramento

Historia de la aviación aliada en SMF

En febrero de 2004, Allied obtuvo el contrato para proporcionar servicios de reabastecimiento de combustible a bordo en el Aeropuerto Internacional de Sacramento. Junto con la adjudicación de este contrato, Allied también fue seleccionada para supervisar la gestión, operación y construcción de la nueva instalación de combustible que fue diseñada para dar cabida al crecimiento del aeropuerto.

Allied se encargó de la transición de los servicios de abastecimiento de combustible en el aeropuerto de los empleados del condado a los empleados de Allied en un plazo de 90 días. Allied pudo adquirir todo el equipo de abastecimiento de combustible, la mano de obra, el equipo de apoyo y construir oficinas temporales para iniciar nuestras operaciones de abastecimiento de combustible para todo el aeropuerto, incluida la aviación general. La transición fue perfecta y recibimos varias distinciones de nuestros clientes de aerolíneas, incluido el premio al Proveedor de servicios de abastecimiento de combustible del año 2006 para el operador de operaciones de carga y descarga de Southwest Airlines, en reconocimiento al excelente desempeño puntual, el cumplimiento de la seguridad y la garantía de calidad superior.

La Autoridad Aeroportuaria de Sacramento prevé que el número anual de pasajeros que utilicen el aeropuerto superará las instalaciones de la terminal existente en la actualidad para el año 2013. Se contempla una futura expansión del aeropuerto para dar cabida al tráfico adicional mediante un plan maestro para todo el aeropuerto que incluye tres fases. La primera fase albergaría una nueva central de facturación y una nueva terminal B que se completarían en 2013. La segunda fase proporcionaría transporte público hacia y desde el centro de Sacramento por tren. Esta fase se completaría en el año 2020. La tercera fase incluiría una tercera terminal y una tercera pista. Esta fase está prevista para el año 2020 y más adelante.